セージフローモーションレビュー

以前にこのバイクをテストしたような、デジャブのような感じです。 それは、私たちがそうしているからですが、数年が経ち、Flow Motion の設計と同様にテクノロジーも少しだけ進歩しました。 セージは、このチタン製マシンを、フルサスペンションの同等の粘り強さで荒れた路面に取り組むことができるオールマウンテンハードテールとして設計しました。 ここでテストしたこの更新バージョンは、12 スピード Bluetooth ドライブトレインからフレーム自体に至るまで、過去数年間にわたる業界の革新を真に反映しています。 しかし、変わらないことの 1 つは、もはやそれほど単純ではなくなった、シンプルなハードテールに乗るという時代を超越した楽しみです。

すべての Sage Titanium バイクと同様に、Flow Motion のフレームは米国製のストレートゲージのチタンチューブを使用して米国で設計され、手作りされています。 彼らの主な目標は品質であるため、私たちのような人々は、トレイルが何によって妨げられているかに関係なく、安心して送信できます。 SRAM AXS を使用しないことに決めた場合に、アナログ ドライブトレインを実行するための外部マウントを備えたドロッパー ポストとリア ブレーキの内部配線が完了しています。 Sage が Flow Motion フレームに加えた大きなアップデートの 1 つは、このバイクを最後にテストしたときは 27.5 インチのフレームでしたが、29 インチの後輪を中心に設計されていることです。

Sage はまた、ヘッド チューブの角度を以前の 65.5 度から 64 度に変更することで、ジオメトリを少し更新しました。 また、大型サイズのバイクをさらに長くし、以前の 460mm と 1195mm を超えて、リーチ 491mm、ホイールベース 1,251mm になりました。

Sage は、Flow Motion をフレーム、フォークとヘッドセットを備えたフレームセット、または完成したバイクとして提供しています。 私たちがテストしているバイクの正確なバージョンは、Web サイトでビルド オプションとして利用できません。 彼らのビルド メニューには、さまざまなコンポーネント ブランドを特徴とする非常に類似した同等のオプションがあります。

私たちがテストしたFlow Motionには、SRAM XX1 AXS Eagleドライブトレインと、カーボンレバー、クロームキャリパー、チタンハードウェアが散りばめられたマスターシリンダーを備えたSRAM G2 Ultimateブレーキが付属していました。セージは、ヘッドセットを含むバイクの他のほぼすべてのコンポーネントについてFSAを採用しました。 、グラデーションカーボンホイール、カーボンバーとステム、長さ170mmのカーボンSLKクランク。 150mm Fox Factory Transfer ドロッパーポスト、Sage ブランドのサドル、Lizard Skin Machine ロックオン グリップがコックピットを埋め尽くしています。 タイヤには、フロントに EXO を備えた Maxxis Minion DHF 29×2.6 インチ、リアに DD ケーシングを備えた Maxxis Aggressor 29×2.3 インチを装着しました。

Sage は、150mm トラベルの Fox Factory 36 フォークを使用してこのバイクを構築しています。 このフォークは、GRIP 2 ダンパー、カシマコーティングされた支柱、アウターレッグ用のブリードバルブ、44mm オフセットを備えています。

たとえそれがかき集められた獣であっても、ハードテイルには常に上手に登ることが期待できると私たちは感じています。 私たちが常に興味深いと感じているのは、ハードテールのさまざまな素材の感触です。 私たちはかなりのバイクに乗りましたが、チタンは本当に素晴らしいので、チタンに戻ってきます。 振動減衰効果があり、ガタガタする長い下り坂で手を痛めないことと、軽量であるという事実が気に入っています。

セージ フロー モーションはチタンの驚異です。 150mm のフォークトラベルと 64 度の緩やかなヘッドチューブ角度により、登坂性能が損なわれることはないようです。 ハードテールがもたらす瞬時のパワー伝達に勝るものはありません。 ダウンヒルを強化するアグレッシブなジオメトリを備えていますが、このバイクの重量は比較的軽量です。 27 ポンドの Flow Motion は、この口径のバイクとしては軽く感じられ、乗るたびに長時間ペダルを漕ぎたくなります。 この重量を大局的に考えると、2022 年 1 月号でレビューした非常によく似た Kona Honzo ESD の重さは 32.5 ポンドでした。 Flow Motion では後輪のグリップが信じられないほど優れており、登坂時のライダーのポジションも良好です。 私たちは、最も急な登りを敬遠せず、通常は電動自転車でしか楽しめないような登りへの挑戦を楽しんでいることに気づきました。

セージは下りで優れたパフォーマンスを発揮するためにフローモーションを構築しました。 あらゆる山で使用できるよう、できる限り安定するように長くて緩めに作られていますが、軽快な乗り心地を好む人は、サイズを小さくしてもよいと感じました。 リーチが 491mm と大きいサイズは、通常、ほとんどの大型バイクに問題なく乗る 6 フィート未満のライダーにとっては、ほとんど長すぎることがわかりました。 これは主に、タイトなコーナーのある低速のテクニカルなトレイルをナビゲートするときに問題でした。 背の高いライダーや、高速コースや険しい自然地形のトレイルで多くの時間を過ごすライダーは、その到達距離と安定性を気に入りました。 Sage が量産バイクと比較して持つ主な利点は、リーチなどのカスタム ジオメトリ オプションを提供しているため、誰の好みにも合わせることができることです。